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一般对于润滑点超过90℃使用的润滑脂都称之为高温润滑脂，而滴点是判断润滑脂较高使用温度的一项重要指标，润滑脂的实际使用温度要比滴点低30～50℃。知道了如何判断润滑脂的较高使用温度，就跟山东高温润滑脂厂家给大家讲解润滑脂在高温下会有什么变化。
润滑点出现局部高温，将会引起润滑脂氧化变质，并且逐渐扩散开。润滑脂氧化颜色会变深，产生的酸性物质会造成稠化剂分解，使基础油从稠化剂里流失。润滑脂其实就是稠化后的润滑油，稠化剂像海绵一样把基础油吸附起来，避免过多流失，因此润滑主要是靠油润滑。如果基础油流失了，虽然表面上看还有润滑脂，但是润滑能力几乎没有了，氧化过程中我们可以观察到润滑脂稠度的变化，如变硬或者变稀、流油。
常见的润滑脂一般是锂基稠化剂和矿物基础油调制而成，可以满足大多数普通工况的润滑要求。如果出现高温（60摄氏度以上），润滑脂会加速氧化，当接近90℃，普通润滑脂的氧化严重制约了润滑脂的性能，这些情况下就需要使用更好的耐高温润滑脂，一般使用耐高温的矿物油或合成油和稠化剂，如复合锂基、聚脲、复合磺酸钙等类型稠化剂。这类润滑脂在一般温度和高温下都比普通润滑脂性能好。
虽然润滑脂的主要成分是基础油和稠化剂，但是基础油和稠化剂受温度影响的程度不一样，一般来说，基础油受温度变化的影响相对更大，而对于稠化剂的稠度，在达到滴点之前，稠度变化比较缓慢。因此选购高温润滑脂时，有必要了解基础油的性能。
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